Kuličkové ložisko je jedním z nejběžnějších typů valivých ložisek.Základní typ kuličkového ložiska se skládá z vnějšího kroužku, vnitřního kroužku, sady ocelových kuliček a sady klece.Typ kuličkového ložiska s hlubokou drážkou má jednořadý a dvouřadý dvouřadý, jednořadý typ kuličkového ložiska kód pro 6, dvouřadý kód kuličkového ložiska pro 4. Jeho struktura je jednoduchá, snadno použitelná, je nejběžnější výrobou, nejpoužívanější typ ložisek.Kuličková ložiska s hlubokou drážkou nesou hlavně radiální zatížení, mohou také nést radiální zatížení a axiální zatížení současně.Když nese pouze radiální zatížení, kontaktní úhel je nulový.Když má kuličkové ložisko s hlubokou drážkou velkou radiální vůli, s výkonem ložiska s kosoúhlým stykem, může odolat velkému axiálnímu zatížení, koeficient tření kuličkového ložiska s hlubokou drážkou je velmi malý, mezní rychlost je také velmi vysoká.Struktura kuličkového ložiska s hlubokou drážkou je jednoduchá, ve srovnání s jinými typy snadno dosáhnout vysoké výrobní přesnosti, takže je snadné sériovou hromadnou výrobu, výrobní náklady jsou také nízké, použití extrémně běžné.Kuličková ložiska kromě základního typu existují různé varianty konstrukce, jako jsou: kuličková ložiska s protiprachovým krytem, kuličková ložiska s pryžovým těsněním, kuličková ložiska s dorazovou drážkou, kuličková ložiska s mezera pro nakládání kuliček s velkou nosností, dvouřadá kuličková ložiska kuličková ložiska s hlubokou drážkou lze použít v převodovkách, přístrojích, motorech, domácích spotřebičích, spalovacích motorech, dopravních vozidlech, zemědělských strojích, stavebních strojích, strojírenských strojích Kuličková kulička ložiska se používají hlavně ve strojních zařízeních k podpoře a snížení tření, takže přesnost a hlučnost kuličkových ložisek přímo souvisí s používáním a životností strojů.
Způsob instalace
Metoda instalace kuličkového ložiska s hlubokou drážkou jedna: zatlačte do uložení: vnitřní kroužek ložiska a hřídel těsně dosedají, vnější kroužek a otvor sedla ložiska jsou volnější, dostupný lis bude
Ložisko
Ložisko nejprve nalisujte na hřídel, poté nainstalujte hřídel spolu s ložiskem do otvoru v ložiskovém tělese, zatlačte do
Ložisko
Vnější kroužek ložiska je těsně slícován s otvorem pouzdra a vnitřní kroužek je volně slícován s hřídelí, ložisko lze nejprve zatlačit do otvoru pouzdra.Pokud nákružek ložiska a hřídel a otvor sedla pevně sedí, montáž vnitřního a vnějšího kroužku, který se má zatlačit do hřídele a otvoru sedla současně, by měla být struktura montážního pouzdra schopna utáhnout vnitřní kroužek ložiska a vnější čelní plocha prstence.
Metoda instalace kuličkového ložiska s hlubokou drážkou 2: ohřev s: ohřevem ložiska nebo sedla ložiska
Zahřátím ložiska nebo pouzdra bude použití tepelné roztažnosti těsné při montáži s volným uložením.Jedná se o běžnou a práci šetřící metodu instalace.Tato metoda je vhodná pro montáž ložisek s velkým přesahem.Před montáží za tepla položte
ložisko nebo odnímatelný nákružek ložiska do olejové nádrže a zahřejte jej rovnoměrně na 80-100 °C, poté jej vyjměte z oleje a co nejdříve nainstalujte na hřídel.Když je vnější kroužek ložiska těsně usazen se sedlem ložiska z lehkého kovu, použijte metodu ohřevu.
Ložiskové sedlo metodou horké instalace se může vyhnout protilehlému povrchu otěrem.Při použití olejové nádrže k ohřevu ložiska by měl být v určité vzdálenosti ode dna krabice síťový plot, nebo použijte hák k zavěšení ložiska, ložisko nelze nasadit na dno krabice, aby nedošlo k potopení nečistoty do ložiska nebo nerovnoměrné zahřívání, olejová nádrž musí mít teploměr, přísná kontrola teploty oleje nesmí překročit 100 ℃, aby se zabránilo výskytu temperačního efektu, aby se snížila tvrdost límce.Tolerance
Standardní kuličkové ložisko má běžnou třídu, vše s GB307.1.Odbavení
Standardní kuličkové ložisko má vnitřní vůli úrovně C2, standardní (CN), C3, C4 a C5, vše s GB4604.
Čas odeslání: 11. ledna 2022