Následující problémy a řešení se týkají pouze kuličkových ložisek s hlubokou drážkou, ložisek při instalaci a použití procesu problémů a řešení
Problém 1: Ložisko nelze nainstalovat (malý vnitřní průměr nebo velký vnější průměr)
Odpovědět:
1.velikost vnějších částí není standardní.
Samotné ložisko je přesný brusný obrobek (s výjimkou železa nebo děrovacího materiálu) a nyní byl výrobní proces domácích ložisek výrazně vylepšen a rozměrové tolerance jsou obecně v souladu s parametry národní normy (nyní většina z nich odkazuje na norma GB/T276-2013).A mnohé z vnějších dílů jsou soustružení obrobků nebo odlitků, jakmile jsou vytvořeny.Proto podle většiny zákazníků a měření na místě nelze mnoho ložisek namontovat, 80 % příčin je způsobeno vnějšími díly.Proto se doporučuje, aby si zákazníci nejprve našli outsourcingové díly pro měření.
2. Metoda měření není standardní.
Problém 2: zahřívání ložiska nebo modré pálení
Odpovědět:
1.rychlost ložiska je vysoká.
U dílů nebo zařízení s požadavky na vysokou rychlost, jako jsou motory, se doporučuje zvětšit vůli ložisek, jako jsou C3 a C3 výše.A vůle C3 je v podstatě základní vůle vysokootáčkového motoru.
2. vnější zatížení je velké
A pro požadavky na vnější zatížení to může být úpravou nebo zvýšením tloušťky stěny vnějšího kroužku ložiska, ale také zvětšením ocelové kuličky (pouze u kuličkových ložisek) pro zvýšení únosnosti ložiska.
3. Není na místě
Ložisko není v instalaci zcela na svém místě, což způsobuje, že vůle ložiska je příliš velká nebo příliš malá.Vnitřní a vnější kroužky nejsou ve stejném středu otáčení, což má za následek různé středy.
Problém 3: Ložisko je během provozu hlučné
Odpovědět:
1. Hlučnost samotného ložiska není na úrovni.
2. Balení neodpovídá standardu
Existují přísné normy pro balení vysoce přesných ložisek, jako je vakuové balení, které musí být v jednom balení.
3. Násilná doprava
Při přepravě dochází k sekundárnímu poškození způsobenému hrubou silou nakládání a vykládání.I když je výška vrstvy příliš vysoká, dlouhodobý negativní tlak může také poškodit vnitřní drážku ložiska.
4. Nesprávný způsob instalace
V procesu instalace v důsledku nesprávné metody instalace, která má za následek poškození koule a drážky a hluk.
5. Špatné těsnění
Špatné utěsnění ložiska a vážné znečištění vnějšího prostředí může způsobit vnikání vnitřních nečistot.
Řešení:
1, nejprve si vyberte produkty plné kontroly hluku.
2, balení a přeprava v souladu s požadavky na vysokou přesnost.
3, K zahřátí použijte standardní ohřívač ložisek a poté použijte speciální nástroje k montáži a demontáži.
4, změňte těsnění ložisek a těsnící metody, z původního těsnění železného krytu na těsnění pryžového krytu (teplota může odolat předpokladu), bezkontaktní těsnění na kontaktní.To znamená, že se často vrací do vnitřního otvoru štěrbinového.
Problém 4: Únik oleje z ložisek během používání
Odpovědět:
1. Kvůli vysoké rychlosti ložiska nebo vysoké teplotě vnějšího prostředí
Vstříkněte vysokoteplotní mazivo, které vyhovuje prostředí použití
2. způsobené samotným ložiskem není přísně utěsněno
Lze vyřešit výměnou kontaktních těsnění.
Problém 5: Ložisko není odolné
Odpovědět:
1. Vnější zatížení ložiska je velké
Kvůli designu výrobku a výběru výrobku není správný, např.: vibrační síto s kuličkovými ložisky není vhodné.
2. Použití oceli neodpovídá standardu nebo technologie kalení způsobená hutní organizací není dostatečně těsná.
Aby odolnost ložiska proti opotřebení nestačila a způsobilo odlupování nosné stěny, zkraťte životnost.
2. plnění maziva není včasné nebo svévolně nemění složení maziva.
Řešení:
Opětovný výběr změní zásobu surovin.Změňte technologii kalení a testování.
Včasné doplnění maziva, pokud chcete mazivo vyměnit, musíte původní mazivo vyčistit, aby nedošlo k chemické reakci dvou maziv a tím k urychlení poruchy.
Čas odeslání: 11. ledna 2022